單元傢俱

　　本報聯合湖南高速交警支隊推出“高速路上那些事”欄目，解讀交通法規，傳遞最新資訊，講述高速路上的故事。同時，如果您在高速公路上遇到樂事、囧事、煩心事，或者需要高速交警的幫助，除了撥打12122，還能通過“湖南高速警察”微博和微信與大家分享。
　　本報長沙訊 碟片、報紙、抹布，2012年，常德司機張奇（化名）曾用各種材料擋住車牌。進入2013年，他再未這樣做過，因為“史上最嚴交規”施行了。
　　被稱為“最嚴交規”的是修訂過的《機動車駕駛證申領和使用規定》。包括遮擋、污損號牌在內，多項交通違法扣分提高，甚至實行頂格扣分，同時新增多項扣分項目。
　　12月30日，省高速交警支隊向本報獨家發佈一組數據：“最嚴交規”實施以來，在湖南境內高速公路上各項交通違法行為查處數量均有所下降，其中遮擋污損號牌查處數量從2012年的9056起下降到2013年的450起，高速公路上超速50%以上的查處數量，從2012年的16033起，下降到2013年的11713起。
　　省高速交警支隊交管科科長楊秋實說：“123號令中大部分提高扣分標準的項目，都是容易造成交通事故並實施逃逸的行為，比如遮擋、污損號牌和超速，對交通安全威脅很大。實施一年來，很多交通違法行為數量明顯下降，最主要原因是加大處罰力度，對駕駛員產生更大的威懾力，交通違法的駕駛員感到‘疼’了，違法行為自然就減少。另外，持大貨車、大中型客車駕照的，一個周期違法記分滿12分後，還要實行降級，不像以前，僅僅是處罰教育。降級會影響司機的駕駛資格，威懾力也很大。”
　　楊秋實說：“不管是罰款還是扣分，交通違法處罰只是一種手段，處罰再嚴、扣分再多，也不可能完全杜絕交通違法。更重要的是，駕駛人要提高安全行車意識。”
　　記者張祥 通訊員梁美芝 謝一波
　　司機：“寧願少賺點錢，不願丟了駕照”
　　常德司機張奇（化名）開麵包車跑客運已有4年多，“我們每天跑的趟數越多，就賺得越多。以前上高速，總會不自覺地超速，有時候趕時間，還會把牌照擋起來。”
　　張奇甚至故意不洗車，讓泥巴擋住車牌號，“以前也被交警抓到過，但那時只扣6分，我之後小心一點，儘量不被交警抓住，只要熬到下一年就行了。”
　　張奇在2012年底看到關於“最嚴交規”的報道，遮擋、污損號牌從扣6分變為扣12分，對張奇來說，這條規定的“殺傷力”最大。“我被髮現一次，就不能繼續開車了。”張奇說，他這一年再未遮擋號牌，“偶爾超速過，但都在50%以下。我寧願少賺點錢，也不想丟了駕照。”記者張祥
　　（原標題：“新交規”這一年，擋車牌的少了 95%）